Να στείλετε μήνυμα
Αρχική Σελίδα Νέα

Πόσο επίπονη η παρεμπόδιση του καναλιού Σουέζ θα προκαλέσει τη παγκόσμια οικονομία;

ΚΙΝΑ SUZHOU STPLAS MACHINERY CO.,LTD Πιστοποιήσεις
ΚΙΝΑ SUZHOU STPLAS MACHINERY CO.,LTD Πιστοποιήσεις
Αγοράσαμε τη PET πλένοντας τη γραμμή, γραμμή πλύσης ταινιών PE από τη σκιά ήδη τέσσερις πριν από χρόνια, αλλά την χρησιμοποιούμε ακόμα πολύ καλά, ευχαριστίες για την υπηρεσία της σκιάς ευγενικά, θα χρησιμοποιήσουμε της επιχείρησής μας και θα αγοράσουμε μια άλλη καινούργια γραμμή από STPLAS.

—— Sophia Bachtsevani

Γεια, το όνομά μου είναι ο Αλέξανδρος από τη Ρωσία, και είμαστε πολύ ευτυχείς να έχουμε μια πιθανότητα glace να αγοράσουμε τον καταστροφέα εγγράφων από STPLAS, και έχουν τις καλές ποιότητες, και καλή υπηρεσία, είναι πολύ φιλική κυρία. Η ελπίδα μπορεί να αγοράσει περισσότερη μηχανή από σας στο μέλλον.

—— Αλέξανδρος

Είμαι Online Chat Now
επιχείρηση Νέα
Πόσο επίπονη η παρεμπόδιση του καναλιού Σουέζ θα προκαλέσει τη παγκόσμια οικονομία;
τα τελευταία νέα της εταιρείας για Πόσο επίπονη η παρεμπόδιση του καναλιού Σουέζ θα προκαλέσει τη παγκόσμια οικονομία;

«Τα σκάφη, τα εμπορευματοκιβώτια, και το φορτίο είναι όλα στη λανθασμένη θέση!» Τις τελευταίες ημέρες, οι επαγγελματίες σε κάθε σύνδεση της σφαιρικής αλυσίδας εφοδιασμού έχουν εκφράσει τους παρόμοιους στεναγμούς.

 

Ένας μετρητής-μακρύς βαρέων καθηκόντων ναυλωτής εμπορευματοκιβωτίων 400 που φέρει την Παναμαία σημαία έχει εμποδιστεί στο κανάλι καναλιών Σουέζ στη 23$η τοπική ώρα, και υπάρχουν τώρα περισσότερα από 300 σκάφη περιμένοντας να περάσουν. Σαν ένα από τα σημαντικότερα στέλνοντας κανάλια στον κόσμο, η παρεμπόδιση του καναλιού Σουέζ έχει καταστήσει τη σφαιρική αλυσίδα εφοδιασμού «κολλημένη στο λαιμό».

 

Πόσο επίπονη η παρεμπόδιση του καναλιού Σουέζ θα προκαλέσει τη παγκόσμια οικονομία; Αυτό εξαρτάται από την πρόοδο της εργασίας εκβάθυνσης καναλιών, και περισσότερους στην ευπάθεια της σφαιρικής αλυσίδας εφοδιασμού κάτω από τον αντίκτυπο της νέας επιδημίας κορωνών.

 

Η ομάδα διάσωσης δημιούργησε έναν απολογισμό «Digger καναλιών Σουέζ» στα κοινωνικά μέσα. Το σχεδιάγραμμα απολογισμού εν λόγω: «Έχω δοκιμάσει το καλύτερό μου, αλλά δεν υπάρχει καμία εγγύηση.» Αυτό απεικονίζει ότι η τρέχουσα εργασία ανασκαφής και εκβάθυνσης είναι ακόμα πλήρης της αβεβαιότητας, και ακόμη και ελπίζει ότι η παλίρροια θα ανέλθει σε ένα ορισμένο ύψος για να κρατήσει τον προσαραγμένο ναυλωτή.

 

Τα στοιχεία δείχνουν ότι στις σφαιρικές θαλάσσιες διοικητικές μέριμνες, για 15% των φορτηγών πλοίων περάστε μέσω του καναλιού Σουέζ. Lars Jensen, CEO της δανικής συμβουλευτικής επιχείρησης «θαλάσσιας νοημοσύνης», είπε ότι περίπου 30 βαριά φορτηγά πλοία περνούν μέσω του καναλιού Σουέζ κάθε μέρα, και μια ημέρα της παρεμπόδισης σημαίνει ότι 55.000 εμπορευματοκιβώτια καθυστερούν στην παράδοση. Η γερμανική ομάδα ασφαλιστικού γιγαντιαία Allianz υπολογίζει ότι η παρεμπόδιση του καναλιού Σουέζ θα μπορούσε να κοστίσει σφαιρικό εμπόριο μεταξύ US$6 δισεκατομμύριο και US$10 δισεκατομμύριο εβδομαδιαίως.

 

Η διαχείριση καναλιών Σουέζ δήλωσε ότι τα φορτηγά πλοία μπορούν να επιλέξουν να περιμένουν ή λοξοδρόμηση το ακρωτήριο της καλής ελπίδας στη νότια άκρη της Αφρικής. Εντούτοις, κανένα σκάφος δεν επιλέγει αυτήν την περίοδο στη λοξοδρόμηση. Η αναμονή, μη σίγουρη όταν θα περάσει, θα πρέπει να πληρώσει τις πρόσθετες δαπάνες κάθε μέρα αλλά σημαίνει αρκετές εβδομάδες του πρόσθετου ταξιδιού και των σχετικών δαπανών.

 

Λόγω της υψηλής εξάρτησης στο στέλνοντας κανάλι καναλιών Σουέζ, η ευρωπαϊκή αγορά έχει αισθανθεί σαφώς τη δυσχέρεια που προκαλείται από τις παρεμποδισμένες διοικητικές μέριμνες. Πολλοί ευρωπαϊκοί εγχώριες επιπλώσεις και λιανοπωλητές εγχώριων συσκευών έχουν δηλώσει ότι υπάρχουν αγαθά που εμποδίζονται στο κανάλι, το οποίο θα προκαλέσει τις καθυστερήσεις στην παράδοση. Μόλις δεν ανακουφιστεί για πολύ καιρό η κατάσταση, μπορεί να αναγκάσει τις τιμές για να αυξηθεί.

 

Όχι μόνο είναι η λιανική βιομηχανία «πόνος», αλλά η βιομηχανία κατασκευής είναι επίσης η ίδια. Η διεθνής αντιπροσωπεία Moody εκτίμησης που αναλύεται ότι επειδή η ευρωπαϊκή βιομηχανία κατασκευής, ειδικά προμηθευτές μερών αυτοκινήτου, έχει ακολουθήσει τη «πάνω στην ώρα διαχείριση καταλόγων» για να μεγιστοποιήσει την κύρια αποδοτικότητα και δεν θα εφοδιάσει επάνω τις πρώτες ύλες μεγάλων ποσών. Σε αυτήν την περίπτωση, μόλις εμποδιστεί η διοικητική μέριμνα, η παραγωγή μπορεί να διακοπεί.

 

Κάτω από τον αντίκτυπο της επιδημίας, η λιανική βιομηχανία και η βιομηχανία κατασκευής ήταν αρχικά βιομηχανίες που υπέστησαν τις μεγάλες απώλειες. Με τη βαθμιαία ανάκαμψη της οικονομίας, αυτές οι βιομηχανίες ανάκτησαν μόλις, ειδικά όταν έχουν οι καταναλωτές την ανάγκη να βελτιώσουν τις συνθήκες διαβίωσής τους κατά τη διάρκεια της επιδημίας στο σπίτι, η οποία έχει φέρει «το φως του ήλιου» στη λιανική βιομηχανία, αλλά η παρεμπόδιση του καναλιού δεν έχει κάνει προσωρινά τους λιανοπωλητές «κανένα ρύζι στο δοχείο».

 

Όχι μόνο ότι, εάν η συμφόρηση συνεχιστεί και ένας μεγάλος αριθμός φορτηγών πλοίων δεν μπορεί να γυρίσει γύρω, θα οδηγήσει αναπόφευκτα στα αυξανόμενα ποσοστά ναυτιλίας, θα αυξήσει το κόστος του σφαιρικού εμπορίου, και θα προκαλέσει μια αλυσωτή αντίδραση. Από το δεύτερο μισό του περασμένου χρόνου, η διεθνής αγορά ναυτιλίας έχει επηρεαστεί από τους παράγοντες όπως οι ελλείψεις εμπορευματοκιβωτίων και η εμπορική αποκατάσταση. Η ικανότητα ναυτιλίας είναι πολύ σφιχτή, και η τιμή ναυτιλίας ήταν σε ένα υψηλό επίπεδο. Το φράξιμο του καναλιού Σουέζ είναι ισοδύναμο προς «το ψέκασμα του άλατος στην πληγή» της αγοράς ναυτιλίας.

 

Συγχρόνως, οι καθυστερήσεις μεταφορών θα παραγάγουν επίσης έναν μεγάλο αριθμό ασφαλιστικών αξιώσεων, που θα ασκήσει την πίεση στα οικονομικά όργανα που συμμετέχονται στη θαλάσσια ασφάλεια, ή θα προκαλέσουν την αναταραχή στις περιοχές όπως η αντασφάλιση.

 

Επιπλέον, μερικοί συμμετέχοντες αγοράς ανησυχούν ότι οι τιμές του διεθνούς αργού πετρελαίου και άλλα προϊόντα θα ανεβάσουν στα ύψη λόγω της παρεμπόδισης του καναλιού Σουέζ. Τις τελευταίες ημέρες, οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου έχουν αυξηθεί σημαντικά. Οι τιμές των ελαφριών μελλόντων αργού πετρελαίου που παραδίδονται το Μάιο στα μέλλοντα αργού πετρελαίου της New York Mercantile Exchange και του Λονδίνου Brent παραδοθε'ντα το Μάιο έχουν και τα δύο υπερβαίνοντα $60 ανά βαρέλι.

 

Εντούτοις, τα μέλη βιομηχανίας είπαν ότι η αγορά ανησυχεί που το συναίσθημα της αλυσίδας εφοδιασμού έχει εντείνει, το οποίο έχει αναγκάσει τις τιμές του πετρελαίου για να αυξηθεί. Εντούτοις, σε απάντηση στο νέο κύκλο της επιδημίας, η πρόληψη σκλήρυνσης και τα μέτρα ελέγχου θα συγκρατήσουν ακόμα την απαίτηση για το αργό πετρέλαιο. Επιπλέον, κανάλι μεταφορών των oil-producing χωρών όπως οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν έχουν επηρεαστεί. Κατά συνέπεια, το ανοδικό διάστημα των διεθνών τιμών του πετρελαίου είναι περιορισμένο.

 

Μερικοί εμπειρογνώμονες είπαν ότι η παρεμπόδιση του καναλιού Σουέζ έχει κάνει το σφαιρικό εμπόριο που έχει χτυπηθεί σοβαρά από την επιδημία «που επιδεινώνεται». Συγχρόνως, αυτό το γεγονός επίσης «υπενθύμισε» στο σφαιρικό εμπόριο για να μην στηριχθεί πάρα πολύ στη ναυτιλία, όχι «τεθειμένα αυγά στο ίδιο καλάθι», και για να προωθήσει την κατασκευή των συστημάτων διοικητικών μεριμνών εδάφους όπως η Κίνα-Ευρώπη σαφής. Επιπλέον, η παρεμπόδιση του καναλιού προκάλεσε μια έλλειψη διοικητικών μεριμνών, η οποία μπορεί να αναγκάσει τη βιομηχανία κατασκευής για να αλλάξει το τρέχον σύστημα καταλόγων πρώτης ύλης και να αυξήσει «τον κατάλογο» για να αποφύγει τις παρόμοιες καταστάσεις από να συμβεί πάλι.

Χρόνος μπαρ : 2021-03-30 16:54:19 >> κατάλογος ειδήσεων
Στοιχεία επικοινωνίας
SUZHOU STPLAS MACHINERY CO.,LTD

Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Ms. Shadow Fan

Τηλ.:: 0086 139 1360 8802

Φαξ: 86-512-58288488

Στείλετε το ερώτημά σας απευθείας σε εμάς (0 / 3000)

πλαστική μηχανή σβόλων ανακύκλωσης

Πλαστική pelletizing μηχανή εξωθητών μητέρων και μωρών για το υλικό PE PP

Ανακυκλώνοντας και κοκκοποιώντας μηχανή PE PP με το νερό-δαχτυλίδι pelletizing το σύστημα

Πλαστικός μεταφορέας ζωνών μηχανών σβόλων ανακύκλωσης υψηλής ταχύτητας, Agglomerator, εξωθητής

PP, PE, πλαστική μηχανή σβόλων ανακύκλωσης της PET με το ειδικό σχέδιο βιδών

Πλαστική μηχανή ανακύκλωσης πλύσης

Πλαστικές εγκαταστάσεις πλύσης ανακύκλωσης μπουκαλιών σαμπουάν/πλαστικό Remover ετικετών

Αυτόματο πλαστικό πλυντήριο, δίδυμος εξωθητής βιδών μεγάλης περιεκτικότητας

COem πλαστική PP PE πλύσης ανακύκλωσης μηχανών ξεραίνοντας γραμμή πλύσης μπουκαλιών συντετριμμένη

Προσαρμοσμένα χρώμα μπουκάλια 3000kg/h PET που συντρίβουν την ξεραίνοντας γραμμή πλύσης

πλαστικά τεμαχιστή μηχάνημα

πλαστική πλαστική PET μπουκαλιών μηχανή τεμαχίζοντας μηχανών 2*30KW μπουκαλιών καταστροφέων εγγράφων ST2-1000

Ενιαία μηχανή καταστροφέων εγγράφων άξονων με τη διάμετρο skd-ΙΙ άξονων 220400mm λεπίδα

22 εμπορικός πλαστικός καταστροφέας εγγράφων KW με 16 Rotator D2 λεπίδες

1 έτους εξουσιοδότησης πλαστικός καταστροφέων εγγράφων μηχανών καταστροφέας εγγράφων άξονων ροδών διπλός

Αίτηση κράτησης

E-Mail | Χάρτης ιστοτόπου

Πολιτική Απορρήτου | ΚΙΝΑ καλός ποιότητας πλαστική μηχανή σβόλων ανακύκλωσης προμηθευτής. © 2018 - 2023 plasticrecyclingpelletmachine.com. All Rights Reserved.